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2022
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汽車再制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢,構(gòu)建良好的再制造發(fā)展環(huán)境
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汽車再制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢,構(gòu)建良好的再制造發(fā)展環(huán)境
開發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻新技術(shù),首先要建立良好的開發(fā)環(huán)境,使再制造技術(shù)得到有效開發(fā)。 在環(huán)境建設(shè)中,政府部門要優(yōu)先重視汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù),將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻新技術(shù)納入相應(yīng)的國家法律法規(guī),有效提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的回收率。
同時(shí)在對汽車發(fā)動(dòng) 機(jī)回收的過程中,政府可以將其權(quán)力進(jìn)行外放,給予相關(guān) 企業(yè)回收與再利用的權(quán)力,保證企業(yè)有對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn) 行回收以及再制造的資格,使企業(yè)能夠有效的提升汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)的回收效率,同時(shí)還能夠?qū)Ρ4孑^完整的發(fā)動(dòng)機(jī) 進(jìn)行多次回收處理。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的過程中,應(yīng)先對零件進(jìn)行了 解,對可拆卸零件或能夠再次回收利用的零件進(jìn)行分類 放置,對不能夠拆卸或再次利用的零件應(yīng)進(jìn)行摒棄,保證 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造質(zhì)量,對零件進(jìn)行嚴(yán)格的分類,能夠最 大程度的提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造企業(yè)中的經(jīng)濟(jì)效益,同 時(shí)還能夠預(yù)防企業(yè)對不可再制造的零件進(jìn)行維修,或者 企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造中出現(xiàn)以次充好的問題出現(xiàn)。
這就需要政府制定相關(guān)的法律法規(guī),使其能夠?qū)ζ髽I(yè)進(jìn)行約束與管理。對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)行合理的再回收利用,能夠提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還能夠有效的降低維修的成本,零件的再回收利用,也符合國家提出的綠色環(huán)保的生 態(tài)理念。因此政府應(yīng)加大對汽車企業(yè)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制 造技術(shù)的重視。
根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的技術(shù)要求,政府應(yīng)繼續(xù)出臺(tái) 對發(fā)動(dòng)機(jī)回收與再利用的政策,使得政府能夠?qū)ζ嚢l(fā)動(dòng) 機(jī)再制造技術(shù)進(jìn)行重視。但是目前人們對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制 造技術(shù)存在一定的誤解,在對汽車使用用戶進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā) 現(xiàn),其中大多數(shù)的汽車用戶不能接受發(fā)動(dòng)機(jī)再制造產(chǎn)品, 大多數(shù)的人還是未能了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù),使得他 們也不能接受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的產(chǎn)品。
大多數(shù)人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造中都意識(shí)到,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是在翻新,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)翻新,就低價(jià)出售,翻新發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量無法保證,翻新發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量得不到認(rèn)可。人們對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的認(rèn)知先入為主,使人們感受到一定的阻力,從而使人們以高價(jià)購買新發(fā)動(dòng)機(jī),增加了汽車用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。用戶不接受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修產(chǎn)品主要是因?yàn)椴涣私馄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)大修技術(shù),針對這種情況,用戶需要提高對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)。這就需要政府加強(qiáng)宣傳,讓用戶充分了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改造技術(shù),確保用戶能夠接受翻新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。通過加大宣傳力度,政府還必須加強(qiáng)對企業(yè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的控制,確保翻新發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。
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重慶都成榮鋒機(jī)械制造有限公司2023年環(huán)境信息公開
環(huán)境檢測信息公開《博環(huán)(檢)字[2023]第WT1008號》檢測報(bào)告全文
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曲軸與凸輪軸傳動(dòng)方式是什么?
很多人都是開車行駛,是重要的交通工具,那么想必時(shí)候不太了解汽車的一些內(nèi)在的一席零部件吧,今天要給你們介紹的是有關(guān)汽車的是曲軸與凸輪軸,是汽車中重要的一些零部件,最近小編看見這樣的問題,那就是曲軸與凸輪軸傳動(dòng)方式是什么?一起來跟小編看看吧。
2022-08-09
曲軸斷裂的主要原因
機(jī)油長期使用變質(zhì);嚴(yán)重的超載、超掛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦,曲軸受到嚴(yán)重磨損。
2022-08-09
汽車再制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢,構(gòu)建良好的再制造發(fā)展環(huán)境
汽車再制造發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢,構(gòu)建良好的再制造發(fā)展環(huán)境
2022-08-09
曲軸外圓加工工藝有哪些?
曲軸外圓加工主要加工工序是對主軸頸連桿頸以及法蘭和軸頭進(jìn)行加工,該加工工序位于工件毛坯銑端面和鉆中心孔之后精加工之前,有時(shí)需根據(jù)具體情況對平衡塊的側(cè)面進(jìn)行加工。目前針對這一部分的加工工藝有3種。